Грейдер XCMG GR215

Автогрейдер XCMG GR215 представляет собой землеройно-транспортную машину, предназначенную для послойной разработки и перемещения грунта. Он преимущественно используется при выполнении планировочных работ при строительстве дорог. Также его часто применяют для ремонта и обслуживания улиц, площадей, тротуаров. Машина способна выполнять планировку откосов, насыпей, канав, выемок, очищать дорожное полотно от снега и наледи, осуществлять рыхление тяжелых грунтов и асфальтовых покрытий.

Масса кг 16500
Мощность двигателя л.с. 218
Мощность двигателя кВт 160
Габаритные размеры (Д×Ш×В) 8970×2625×3420 мм
Модель двигателя Dongfeng Cummins 6BT8.3
Макс. скорость 38 км/ч
Дорожный просвет 430 мм
Макс. высота подъема отвала 450 мм
Макс. заглубление отвала 500 мм
Отвал (Ширина х Высота) 3965 Х 610 мм
Экологический стандарт евро-2
Этой модели временно нет в наличии.

Вы можете посмотреть другие грейдеры в наличии
Фото Модель Двигатель Объем ковша Радиус поворота Цена
GR215A Dongfeng Cummin 6BT8.3 10.5 млн. Детальнее
GR3005 QSL8.9-C325-30 36.0 млн. Детальнее
GR165 Cummins 6BTA5.9 7300 мм 7.0 млн. Детальнее
GR180 Dongfeng Cummins 6BT8.3 7300 мм 7.8 млн. Детальнее

Технические характеристики 

Наименование

Параметры

Скорость переднего хода (6 передача)

38 км/ч

Скорость заднего хода (3 передача)

23 км/ч

Преодолеваемый уклон

20 град.

Давление рабочей системы

18 МПа

Давление коробки передач

1,3-1,8 МПа

Макс. угол поворота переднего колеса

50 град.

Макс. угол наклона переднего колеса

17 град.

Макс. угол отклонения переднего моста

15 град.

Макс. угол поворота рамы

27 град.

Габаритная длина

8 970 мм

Габаритная ширина

2 625 мм

Габаритная высота

3 470 мм

Размеры отвала

4 270x610 мм

Дорожный просвет

430 мм

Расстояние между мостами

6 266 мм

Расстояние между средними и задними колесами

1 639 мм

Максимальный высота подъема отвала

450 мм

Максимальный глубина резания

500 мм

Комплектация:

  • двигатель Dongfeng Cummins 6BT8.3(215HP), Евро-2;
  • ведущие мосты XCMG;
  • дифференциал EATON;
  • гидротрансформотор АКПП ZF;
  • червячный редуктор с перегрузочной защитой;
  • рабочий орган со специальным опоро-поворотным устройством;
  • импортные гидравлические элементы;
  • кабина с кондиционером;
  • центральный отвал  3965 мм.

Модель GR215 построена на базе цельносварной коробчато-профильной рамы. Она оснащается трансмиссией с электронно-гидравлическим управлением немецкого производителя ZF, которая переключает передачи без разрыва потока мощности. Ведущий задний мост грейдера комплектуется автоматически блокируемым дифференциалом, который обеспечивает создание максимального тягового усилия. Колесная формула техники – 6х4, что обеспечивает хорошую проходимость при выполнении работ. Все четыре ведущих колеса имеют встроенные дисковые тормоза с пневмогидроаккумуляторами, гарантирующими эффективное торможение тяжелой машины даже при заглохшем двигателе. Благодаря шарнирному сочленению рамы радиус поворота машины составляет всего 7,3 метра.

Среди других важных характеристик автогрейдера XCMG GR215 необходимо выделить следующие:

  • максимальная скорость – 38 км/ч (передний ход) и 23 км/ч (задний ход);

  • наибольший преодолеваемый уклон – 20 градусов;

  • эксплуатационный вес составляет 16500 кг;

  • максимальная тяговая сила – 87 кН.

Грейдер XCMG GR215 комплектуется двумя вариантами двигателей Cummins мощностью 153 или 160 кВт. Эти дизельные турбированные моторы хорошо зарекомендовали себя при эксплуатации в тяжелых условиях (высокие и низкие температуры, горная местность).

Особенности модели GR215:

  • бортовая диагностическая система контролирует рабочие параметры двигателя, трансмиссии и гидросистемы;

  • грейдерный отвал смонтирован на двойном поворотном круге;

  • бульдозерный отвал управляется двумя гидроцилиндрами.

Существует несколько модификаций автогрейдера XCMG GR215. Есть полноприводная версия с колесной формулой 6х6 и тяговым усилием более 115 кН. Также существует модификация для северных регионов с предпусковым подогревателем и системой оттаивания стекол. Она отличается легким запуском двигателя при температурах до -30 градусов. Возможно оснащение техники рыхлителем и системой автоматического нивелирования.