Комплектация: DEUTZ двигатель, евро-3, мощность 74.9 кВт, импортная гидросистема привода, полный приводный, вибрация двух барабанов, система управления отношениям скорости движения и частоты вибраций, жидкокристаллический дисплей, навес, боковой ход.
Таблица технических параметров вибрационного катка XD83/103
Характеристики
|
XD83
|
XD103
|
Maсса
|
Oперационный вес (kg)
|
8500
|
10000
|
Масса переднего вальца (kg)
|
4250
|
5000
|
Масса заднего вальца (kg)
|
4250
|
5000
|
Производительность уплотнения
|
Статическая линейная нагрузка (N/cm)
|
248/248
|
280/280
|
Номинальная амплитуда (mm)
|
0.35/0.6
|
0.35/0.6
|
Частота вибрации (Hz)
|
58/48
|
58/48
|
Возбуждающая сила (ВЧ/НЧ) (kN)
|
60/75
|
90/110
|
Размер вибрационного вальца (mm)
|
1150×1680
|
1150×1750
|
Maневренность
|
Диапазон скоростей (km/h)
|
0~6/0~12
|
0~6/0~12
|
Tеоретическая подъёмопреодолеваемость (%)
|
35
|
35
|
Минимальный радиус поворота мм (внутренний / внешний)
|
4100/5780
|
4070/5820
|
Угол поворота
|
±10°
|
±10°
|
Угол поворота рулевого колеса
|
±38°
|
±38°
|
Двигатель
|
Model
|
DEUTZ BF4M2012-10T3R
|
DEUTZ BF4M2012-10T3R
|
Tип
|
Прямой четырехцилиндровый с водяным охлаждением
|
Прямой четырехцилиндровый с водяным охлаждением
|
Номинальная мощность (kW)
|
74.9
|
74.9
|
Номинальное вращение (r/min)
|
2300
|
2300
|
Габаритные размеры

|
A
|
B
|
C
|
L
|
H
|
H1
|
D
|
S
|
W
|
O
|
XD83
|
3470
|
1960
|
425
|
4900
|
3087
|
2200
|
1150
|
16
|
1680
|
146
|
XD103
|
3470
|
2030
|
535
|
4900
|
3087
|
2200
|
1150
|
16
|
1750
|
146
|
Кривая изменения силы контакта стального колеса с грунтом с разными амплитудами
Амплитуда вибрации колеса включается и выключается вместе с частотой вибрации
Таблица комплектации/агрегатов
п/н
|
Наименование
|
Bренд
|
Model
|
1
|
Двигатель
|
DEUTZ
|
BF4M2012-10T3R
|
2
|
Вибрационный насос
|
REXROTH
|
A10VG45
|
3
|
Приводной насос
|
REXROTH
|
A4VG71
|
4
|
Вибрационный мотор
|
REXROTH
|
A2FM28
|
5
|
Приводной двигатель
|
REXROTH
|
A6VE55
|
6
|
Колесный редуктор
|
REXROTH
|
GFT8130I39(i=39)
|
7
|
Заправочный насос
|
DANFOSS
|
SNP2NN/025
|