DL560 XCMG

TEVEX — официальный дилер строительной техники XCMG, поэтому в цену не входят большие посреднические накрутки. Плюс компания самостоятельно осуществляет доставку моделей по всей России. Благодаря сети официальных представительств и широкой географии складов гарантируем кратчайшие сроки поставок. Предлагаем также выездной сервис и ремонт строительной техники с гарантией качества. Специалисты подробно расскажут о товаре, поступивших новинках и специальных предложениях, сделают предварительный расчет стоимости заказа.

Запросить наличие и цену

Технические параметры

Габаритные размеры (мм)

Длина транспортного средства (при бульдозерный отвал укладывают плашмя на землю).

9799mm

 

Ширина (колеса снаружи).

3630mm

 

Ширина бульдозерного отвала.

5074mm

 

Высота транспортного средства (кабина потолок).

4313mm

 

Колесная база

4500mm

 

Проступь колеса

2710mm

 

Минимальный дорожный просвет

505mm

 

Параметры производительности

Вместимость ковша

7.9m3

Вес полной машины

50t

 

Скорость

 

Вперед/назад передача I

6.5/6.5km/h

 

Вперед/назад передача II

12/12km/h

 

Вперед/назад передача III

20/20km/h

 

Вперед/назад передача IV

33/33km/h

 

Максимальный преодолеваемый подъем

24°

 

Максимальная глубина копания

535mm

 

Минимальный радиус поворота

7966mm

 

Без бульдозерного отвала (транспортное положение)

9383mm

 

Угол поворота кузова

38°

 

Угол качания заднего моста

±12°

 

 

Двигатель

Модель

Cummins QSK19

 

Тип

Четырехтактный водяного охлаждения с электроным впрыском топлива, интеркулером

Номинальная мощность

391kW

Номинальная скорость вращения

2000r/min

 

Максимальный крутящий момент/скорость вращения

2407N.m/1500 r/min

 

Номинальный расход топлива

≤232.97 g/kw.h

 

Пуск двигателя

Электрический запуск

Тип остановки двигателя

Электрическая остановка

 

Трансмиссионная система

Гидротрансформатор

Tип

Одноступенчатый трехэлементный

Коэффициент гидротрансформатора

K=2.292

 

Режим охлаждения

Циркуляционного типа под давлением

Коробка передач

Tип

Электрогидравлическое управление с фиксированной осью вала

 

Количество передач

 

Вперед/назад передача IV

 

Передний и задний ведущие мосты

Ведущий мост

Тип главного редуктора

Коническая шестерня со спиральными зубьями

Тип главного редуктора

Планетарный, одноступенчатый, с масляной ванной

Режим фиксации переднего моста

Жестко закрепленный, с полностью разгруженными полуосями

Режим фиксации заднего моста

С центральной опорной осью качания и полностью разгруженными полуосями, полный угол качания балансира ±12°

 

Tип

35/65-33

35/65-33

Давление воздуха в шинах

Переднее колесо 5.8~6.0 bar

 

Заднее колесо 3.8~4.0 bar

 

Тормозная система

Ножной тормоз

Польностью гидровлический влажный тормоз

Тормозное давление

90bar

 

Ручной тормоз

Электрического управления, гидравлической энергии-сохранения функции и суппорта

 

Система рулевого управления

Tип

Распашные потока увеличивает гидравлическое рулевое управление

Перемещение топливного насоса

145ml/r

 

Давление в системе

21MPa

 

Максимальный угол поворота

38°

 

 

Гидравлическая система рабочего устройства

Перемещение топливного насоса

125 ml/r

 

Давление в системе

26MPa

 

Модель многоходовой клапан

803083897(VP400)

 

 

Электрическая система

Напряжение системы

DC 24V

 

Аккумулятор

4

Лампы напряжение

24V

 

Дизельный двигатель запуск

24V электрический запуск