DL560 В продаже

Узнать цену

TEVEX — официальный дилер строительной техники XCMG, поэтому в цену не входят большие посреднические накрутки. Плюс компания самостоятельно осуществляет доставку моделей по всей России. Благодаря сети официальных представительств и широкой географии складов гарантируем кратчайшие сроки поставок. Предлагаем также выездной сервис и ремонт строительной техники с гарантией качества. Специалисты подробно расскажут о товаре, поступивших новинках и специальных предложениях, сделают предварительный расчет стоимости заказа.

Технические параметры

Габаритные размеры (мм)

Длина транспортного средства (при бульдозерный отвал укладывают плашмя на землю).

9799mm

Ширина (колеса снаружи).

3630mm

Ширина бульдозерного отвала.

5074mm

Высота транспортного средства (кабина потолок).

4313mm

Колесная база

4500mm

Проступь колеса

2710mm

Минимальный дорожный просвет

505mm

Параметры производительности

Вместимость ковша

7.9m3

Вес полной машины

50t

Скорость

Вперед/назад передача I

6.5/6.5km/h

Вперед/назад передача II

12/12km/h

Вперед/назад передача III

20/20km/h

Вперед/назад передача IV

33/33km/h

Максимальный преодолеваемый подъем

24°

Максимальная глубина копания

535mm

Минимальный радиус поворота

7966mm

Без бульдозерного отвала (транспортное положение)

9383mm

Угол поворота кузова

38°

Угол качания заднего моста

±12°

Двигатель

Модель

Cummins QSK19

Тип

Четырехтактный водяного охлаждения с электроным впрыском топлива, интеркулером

Номинальная мощность

391kW

Номинальная скорость вращения

2000r/min

Максимальный крутящий момент/скорость вращения

2407N.m/1500 r/min

Номинальный расход топлива

≤232.97 g/kw.h

Пуск двигателя

Электрический запуск

Тип остановки двигателя

Электрическая остановка

Трансмиссионная система

Гидротрансформатор

Tип

Одноступенчатый трехэлементный

Коэффициент гидротрансформатора

K=2.292

Режим охлаждения

Циркуляционного типа под давлением

Коробка передач

Tип

Электрогидравлическое управление с фиксированной осью вала

Количество передач

Вперед/назад передача IV

Передний и задний ведущие мосты

Ведущий мост

Тип главного редуктора

Коническая шестерня со спиральными зубьями

Тип главного редуктора

Планетарный, одноступенчатый, с масляной ванной

Режим фиксации переднего моста

Жестко закрепленный, с полностью разгруженными полуосями

Режим фиксации заднего моста

С центральной опорной осью качания и полностью разгруженными полуосями, полный угол качания балансира ±12°

Tип

35/65-33

35/65-33

Давление воздуха в шинах

Переднее колесо 5.8~6.0 bar

Заднее колесо 3.8~4.0 bar

Тормозная система

Ножной тормоз

Польностью гидровлический влажный тормоз

Тормозное давление

90bar

Ручной тормоз

Электрического управления, гидравлической энергии-сохранения функции и суппорта

Система рулевого управления

Tип

Распашные потока увеличивает гидравлическое рулевое управление

Перемещение топливного насоса

145ml/r

Давление в системе

21MPa

Максимальный угол поворота

38°

Гидравлическая система рабочего устройства

Перемещение топливного насоса

125 ml/r

Давление в системе

26MPa

Модель многоходовой клапан

803083897(VP400)

Электрическая система

Напряжение системы

DC 24V

Аккумулятор

4

Лампы напряжение

24V

Дизельный двигатель запуск

24V электрический запуск