|
Система питания
|
Cummins двигатель
|
Модель
|
Cummins QSB4.5
|
|
Тип
|
Интеркулер, электрическое управление, топливная система высокого давления common rail, рядный, четырехтактный, прямой впрыск
|
|
Диаметр цилиндра × ход
|
107mm×124mm
|
|
Объем моторного масла
|
4.5L
|
|
Последовательность зажигания
|
1-3-4-2 (первый цилиндр расположен на передней части двигателя)
|
|
Направление вращения коленчатого вала
|
По часовой стрелке (наблюдается с конца маховика)
|
|
Номинальная мощность
|
82kw
|
|
Номинальная скорость вала
|
2200r/min
|
|
Номинальный крутящий момент
|
488N·m/1500r/min
|
|
Минимальный расход топлива
|
175g/kW·h
|
|
|
|
|
|
|
|
Система привода
|
Максимальная скорость перемещения
|
1-я передача переднего хода
|
6.41km/h
|
|
2-я передача переднего хода
|
10.64km/h
|
|
3-я передача переднего хода
|
22.0km/h
|
|
4-я передача переднего хода
|
37.17km/h
|
|
1-й передачи заднего хода
|
6.37 km/h
|
|
2-й передачи заднего хода
|
10.59 km/h
|
|
3-й передачи заднего хода
|
21.8 km/h
|
|
4-й передачи заднего хода
|
37.04 km/h
|
|
Гидротрансформатор/коробка передач
|
Модель
|
CARRARO TLB2-4WD(CA388058)
|
|
Номинальная мощность
|
85kw/2200rpm
|
|
Максимальный крутящий момент
|
800N.m
|
|
Номинальная скорость вала
|
3000rpm
|
|
Число передач
|
4 передачи вперед/4 передачи заднего хода
|
|
Передаточное отношение для передач вперед
|
4.48,2.701,1.231,0.651
|
|
Передаточное отношение для заднего хода
|
4.48,2.701,1.231,0.651
|
|
Соотношение крутящего момента
|
2.637
|
|
Режим охлаждения
|
Циркуляция масла
|
|
Коробка передач
|
Модель
|
CARRARO TB420 WP(CA149892)
|
|
Передаточное отношение
|
1
|
|
Ведущий мост
|
Type
|
4-wheel drive
|
|
Рулевого привода переднего моста
|
Модель
|
26.32M-1950(CA389891)
|
|
Максимальный угол поворота
|
35º0-2 на внешней стороне и 26°14'24" на внутренней стороне
|
|
Передаточное отношение
|
20.14
|
|
Заднего рулевого привода мост
|
Модель
|
26.32M-1950(CA359099S)
|
|
Максимальный угол поворота
|
40°0-2 на внешней стороне и 28°12'32" на внутренней стороне
|
|
Передаточное отношение
|
20.14
|
|
Шины
|
Спецификация автошины
|
17.5-25-20PR-TL
|
|
Радиус качения
|
641mm
|
|
Тормозная система
|
Рабочий тормоз
|
Тип
|
Мокрого типа
|
|
Модель тормозного масляного насоса
|
1121311247
|
|
Давление масла с системе, MPa
|
4.4
|
|
Стояночный тормоз
|
Тип
|
Мокрого типа
|
|
Гидравлическая система
|
Рулевое управление
|
Рабочее давление в системе, MPa
|
22MPa
|
|
Модель рулевого привода
|
BZZ-200/FK-/20
|
|
Производитель рулевого механизма
|
EATON
|
|
Работа гидравлической системы устройства
|
Рабочее давление в системе, MPa
|
27
|
|
Рабочая двухшпиндельный насос масла
|
KP30.43-06S8-LMF/MC-BSL/3031-B
|
|
Производитель масляного насоса
|
CASAPPA, Italy
|
|
Производительность
|
43.98/30.63ml/r
|
|
Многоходовой клапан
|
Модель
|
SD8/9
|
|
Структурные характеристики
|
Разделенный тип
|
|
Регулируемое давление, MPa
|
27
|
|
Управляющий клапан
|
Модель
|
SVM400/01
|
|
Регулируемое давление, MPa
|
3
|
|
Управляющий клапан
|
Модель
|
SVM101/2
|
|
Регулируемое давление, MPa
|
3
|
|
Цилиндр стреловой, mm
|
Ф90/Ф160
|
|
Двухступенчатый цилиндр I, mm
|
Ф105/Ф125
|
|
Двухступенчатый цилиндр II, mm
|
Ф60/Ф90
|
|
4-я секция гидроцилиндра стрелы, mm
|
Ф60/Ф90
|
|
Цилиндр наклона стрелы, mm
|
Ф75/Ф140
|
|
Цилиндр стреловой
|
Выдвижение
|
≤28S
|
|
Втягивание
|
≤20S
|
|
Двухступенчатый цилиндр I
|
Выдвижение
|
≤20S
|
|
Втягивание
|
≤15S
|
|
Двухступенчатый цилиндр II
|
Выдвижение
|
≤20S
|
|
Втягивание
|
≤10S
|
|
4-я секция гидроцилиндра стрелы
|
Выдвижение
|
≤25S
|
|
Втягивание
|
≤20S
|
|
Цилиндр наклона стрелы
|
Выдвижение
|
≤6S
|
|
Втягивание
|
≤8S
|
|
Электрическая система
|
Напряжение сети
|
12V
|
|
Аккумулятор
|
6-QW-80R/L(6-QW-80)
|
|
|
|
|
|
|
|
