1.Основные рабочие параметры
|
Параметр
|
Характеристики
|
Ед. изм.
|
Значение
|
|
Грузоподъемные характеристики
|
Максимальная грузоподъемность
|
t
|
130
|
|
Минимальный рабочий радиус
|
m
|
3
|
|
Радиус поворота, по противовесу
|
mm
|
4630/4335
|
|
Радиус поворота, по вспомогательной лебедке
|
mm
|
4600
|
|
Макс. Грузовой момент
|
Основная стрела
|
kN.m
|
4468
|
|
Полностью выдвинутая стрела
|
kN.m
|
2297
|
|
Полностью выдвинутая стрела+гусек
|
kN.m
|
1976
|
|
Опорная площадь (по аутригерам)
|
Продольно
|
m
|
8,35
|
|
поперечно
|
m
|
7,7
|
|
Высота подъема
|
Основная стрела
|
|
m
|
12,1
|
|
Полностью выдвинутая стрела
|
m
|
61,5
|
|
Полностью выдвинутая стрела+гусек
|
m
|
92,5
|
|
Длина стрелы
|
Основная стрела
|
m
|
13,1
|
|
Полностью выдвинутая стрела
|
m
|
62
|
|
Полностью выдвинутая стрела+гусек
|
m
|
94,5
|
|
Установка гуська
|
|
0°, 15°, 30°
|
|
Рабочие скорости
|
Время подъема стрелы
|
Подъем стрелы
|
s
|
65
|
|
Время телескопирования стрелы
|
Полное выдвижение
|
s
|
550
|
|
Полное втягивание
|
|
|
Скорость оборотов платформы
|
r/min
|
1,65
|
|
Выдвижение и втягивание аутригеров
|
опора
|
синхронное выдвижение
|
s
|
25
|
|
синхронное втягивание
|
s
|
20
|
|
пята
|
синхронное выдвижение
|
s
|
55
|
|
синхронное втягивание
|
s
|
45
|
|
Скорость лебедки
|
Главная лебедка
|
m/min
|
130
|
|
Вспомогательная лебедка
|
m/min
|
130
|
|
Уровень шума
|
Вне кабины
|
dB (A)
|
≤124
|
|
В кабине
|
dB (A)
|
≤80
|
2. Основные транспортные характеристики
|
Параметр
|
|
|
|
|
Линейные размеры
|
Полная длина
|
mm
|
15270
|
|
Полная ширина
|
mm
|
2750
|
|
Полная высота
|
mm
|
4000
|
|
Колея
|
mm
|
2500+1650+ 2100+1650
|
|
Передняя подвеска / Задняя подвеска
|
mm
|
|
|
Вес
|
Общий вес в транспортном положении
|
kg
|
60000
|
|
Развесовка
|
Ось 1
|
kg
|
12000/12000/12000/12000/12000
|
|
Двигатель
|
Мощность
|
kW/(r/min.)
|
356/1900
|
|
Момент
|
N.m/(r/min.)
|
2300/1050
|
|
Обороты
|
r/min
|
1400
|
|
Параметры движения
|
Скорость движения
|
Максимум
|
km/h
|
80
|
|
Минимум
|
km/h
|
1
|
|
Диаметр поворота
|
Минимальный
|
Передними мостами
|
m
|
22
|
|
Всеми мостами
|
m
|
18
|
|
По стреле в головной части
|
Передними мостами
|
m
|
28
|
|
Всеми мостами
|
m
|
24.3
|
|
Минимальный клиренс
|
mm
|
330
|
|
Угол атаки
|
|
17,0
|
|
Угол съезда
|
|
16,5
|
|
Тормозной пусть (с 30 km/h)
|
m
|
≤10
|
|
Преодолеваемый подъем
|
|
60%
|
|
Расход топлива на 100 km
|
L
|
65
|
