Модель: QY100KS
Максимальная грузоподъемность: 100 тонн
Шасси
Разработанный и изготовленный XCMG, с роскошной, просторной кабиной, шестью осями, тип привода - 12 × 6 × 8.
Рама
Разработан и изготовлен XCMG с антикоррозийной коробчатой конструкцией из импортной высокопрочной стали. Коробки аутригеров расположены между осями 2 и 3 и задним краем рамки. Доступны передние и задние буксировочные крюки.
Двигатель
Производитель: Weichai Power Co., Ltd.
Модель: WP12.460E40;
Тип: линейный, шестицилиндровый, с жидкостным охлаждением, четырехтактный, с наддувом, с промежуточным охлаждением, дизельный двигатель
Соответствие требованиям охраны окружающей среды: соответствует стандарту Euro 4
Емкость топливного бака: 400L
Подьемное устройство
Импортированная механическая коробка передач от Eaton America с 10-передним и 2-обратным передачами выполняет пониженную передачу, а также скоростное движение.
Коробка передач
ZF Германия Передающая коробка имеет большой входной крутящий момент, с блокировкой дифференциала.
Ось
Высокопрочная ось, простота обслуживания
1-я ось: одна шина, для рулевого управления;
2-я ось: одиночная шина, для рулевого управления;
3-я ось: одна шина для управления и рулевого управления;
4-я ось: двойная шина, ни для вождения, ни для рулевого управления;
5-я ось: двойная шина, для вождения;
Шестая ось: одна шина, для управления и рулевого управления.
Приводной вал
Для соединения приводного вала используется крестообразный зубчатый фланец, оптимизирована передача усилия, а крутящий момент увеличивается. Следовательно, может быть достигнута плавная и надежная передача.
Подвеска
Передняя подвеска: продольная пластинчатая пружина, с амортизатором ствола, пружиной и толкателем для направляющих;
Задняя подвеска: продольная пластинчатая пружина, двухосный баланс, пластинчатая пружина и толкатель для направляющей.
Новый механизм подвески шасси увеличивает расстояние отскока колеса, улучшает проходимость автомобиля. Гибкая подвеска балансировочной балки плюс продольная пластина пружины для несущих осей 4 и 5 обеспечивает баланс нагрузок на ось и позволяет избежать вибрации во время движения.
Рулевое управление
Оси 1, 2, 3 и 6 предназначены для рулевого управления. Механическая система рулевого управления оснащена гидравлическими усиливающими устройствами для обеспечения удобного и гибкого рулевого управления.
Тормозная система
Рабочий тормоз: двухконтурный воздушный тормоз, действующий на тормозные барабаны передней и задней осей;
Стояночный тормоз: подпружиненный тормоз, действующий на все тормозные барабаны осей 3 ~ 6;
Вспомогательный тормоз: тормоз выхлопа двигателя, тормоз в цилиндре.
Кабина водителя
Новая роскошная кабина в стальной конструкции с открытыми наружными дверцами с обеих сторон, оснащена CD-плеером, регулируемыми сиденьями, регулируемым рулевым колесом, задними зеркалами большого вида, электрически управляемой мойкой ветрового стекла и электрически управляемым дверным окном.
Широкоформатный цветной ЖК-дисплей, управление шиной и централизованное отображение информации.
Реверсивный радарный дисплей надежно указывает состояние транспортировки сзади.
Новый тип комбинированной центральной консоли отличается разумным расположением, структурой дуги и эргономичным дизайном.
Нагреватель и кондиционер доступны.
Гидравлическая система
Насос с постоянным рабочим объемом, соединенный с трансмиссией через ВОМ, управляет рулевыми и гидравлическими опорами.
Гидравлические выносные опоры
Четырехпозиционные опорные балки и домкраты управляются гидравлически. Станции управления расположены с обеих сторон корпуса. На каждой станции управления установлены световой индикатор уровня, осветитель и ускоритель.
Балка аутриггера имеет двухступенчатую протяженность, а поплавковые опоры уложены под гнездами скользящими устройствами.
360º: кран мог выполнять 360-градусную работу стрелы без необходимости пятого гнезда.
Электрическое оборудование
24 В постоянного тока, 2 батареи. Освещение соответствует китайскому законодательству о дорожном движении, включая головную лампу, противотуманную фару и реверсивную лампу. Система CAN-шины используется в шасси для быстрой, стабильной и точной передачи данных.
Стрела
Изготовлен из высокопрочной стали, одна секция - решетка, а другая - коробка, длина первой секции 10,6 м, общая длина двух секций - 18,1 м. Длина трехсекционной стрелы составляет 22,1 м (с удлинительной стрелой 1 × 4 м). Доступны три угла смещения 0 °, 15 ° и 30 °.
Удлинительная стрела (опция), удлинительная секция 1 × 4 м.
2.14 Hook block
|
No.
|
Вес груза (t)
|
блок шкива
|
вес крюка (kg)
|
Qty
|
Remark
|
|
1
|
100
|
6
|
1017
|
1
|
двойной крюк
|
|
2
|
50
|
3
|
505
|
1
|
одиночный крюк
|
|
3
|
7
|
0
|
223
|
1
|
одиночный крюк
|
Централизованная система смазки для надстройки
Централизованная система смазки, импортируемая из Германии, контролируется компьютерной программой, что упрощает обслуживание транспортных средств.
Автоматические точки смазки расположены на поворотном кольце, опорных сидениях основной и вспомогательной лебедки, верхних и нижних шарнирных точках подъемного цилиндра, шарнирной точке цилиндра наклона кабины и задней шарнирной точки стрелы.
Ⅱ.
QY100KS Truck Crane Main Parts List (Take real parts
as standard)
|
No.
|
Name
|
Model
|
Suppliers
|
|
1
|
Chassis engine
|
WP12.460E40
|
Weichai Power Co., Ltd.
|
|
2
|
Transmission
|
RTO-22110B
|
Eaton America
|
|
3
|
Steering gear
|
ZLD7276C001/ SF100-02
|
Nantong Huanqiu, Jiangmen Xingjiang
|
|
4
|
Transfer box
|
VG2000
|
ZF Germany
|
|
5
|
Axle
|
XNSS10P728
XNSS10P727
18MRDIF-C115C
XNSS10P727
18TMRF-C226DM
18MRDIF-C115D
|
Xuzhou Meritor Axle Co., Ltd.
|
|
6
|
Tire
|
12.00R24
|
Double
Coin Holding Ltd.
Double Coin (Rugao), Double Coin (Chongqing)
|
|
7
|
Chassis hydraulic pump
|
CB-KP50
|
Xuzhou Keyuan
|
|
8
|
Slewing ring
|
131.25.1600.001.04.03F2
131.25.1600Z
|
Xuzhou Rothe Erde Slewing Bearing Co., Ltd.
Maanshan Fangyuan Slewing Bearing Co., Ltd.
|
|
9
|
Superstructure engine
|
TAD720VE
OM906LA
BF6M1013EC
|
VOLVO PENTA (Shanghai) Engine Co., Ltd.
MTU Hong
Kong Ltd.
DEUTZ(Dalian)
Engine Co., Limited
|
|
10
|
Superstructure hydraulic
pump
|
A11VLO190LRDS/11R-NZG12K07+A4VG40EP4DM1/32R-NSC02F025PT-S+AZ-PNF-1X-032/011R
HPR210-02RE1L+HPV55-02RE1250EB+ALPA3A
-D-50-S1-E+ALPP2-D-16-E,R160-01RLS,LB+HPV55-02RE1250EB+ALPA3A-D-50-S1-E+ALPP2-D-16-
|
Bosch Rexroth, Linde Germany
|
|
11
|
Main winch
motor
|
A6VE107EP2D/63W-VZU380FHB-SK
51C110RD3NL2B1VAC2ACB070AANNB200
|
Bosch Rexroth, Sauer-Danfoss (US)
|
|
12
|
Main winch
reducer
|
GFT60W3B86-07,BL600, WA00004
|
Bosch Rexroth (Beijing), Taishan Fushen, Dalian
Huarui
|
|
13
|
Main winch rope
|
φ22-1770
|
CASAR Germany, Diepa Germany, OLIVEIRA Portugal,
Arcelor Mittal France
|
|
14
|
Auxiliary winch motor
|
A2FE107/61W-VZL181
51C110-1RD3NN1NNNNU1ACB050AANN0000
|
Bosch Rexroth, Sauer-Danfoss (US)
|
|
15
|
Auxiliary winch reducer
|
GFT40W2B59-06, QBL400A、CMWA00005
|
Bosch Rexroth (Beijing), Taishan Fushen, Dalian
Huarui
|
|
16
|
Auxiliary winch rope
|
φ22-1770
|
CASAR Germany, Diepa Germany, OLIVEIRA Portugal,
Arcelor Mittal France
|
|
17
|
Slewing motor
|
A2F28W2Z1
|
Beijing Huade,
Guizhou Liyuan
|
|
18
|
Slewing reducer
|
RA1023 DBS1S 126.5 F502BT ECC
HSJ160-00
|
DINAMIC OIL SPA (Italy)
Tai'an Taishan Fushen Gearbox Co., Ltd.
|
|
19
|
Elevating cylinder
|
QY100K.28
|
Xuzhou Hydraulic Parts Co., Ltd.
XCMG
Chengdu Hydraulic Cylinder Co.,
Ltd.
|
|
20
|
Telescoping cylinder
|
QY100K.16II.1
QY100K.16II.2
|
Xuzhou Hydraulic Parts Co., Ltd. XCMG
Chengdu Hydraulic Cylinder Co., Ltd.
|
|
21
|
Load moment limiter
|
IFLEX5
|
Xuzhou Hirschmann Electronics Co., Ltd.
|
|
22
|
Pilot lever
|
|
P+G, England
|
|
23
|
Boom steel plate
|
WELDOX960
|
SSAB Sweden
|
Ⅲ. QY100KS
Truck Crane Technical Specifications
1. Main Technical Data Table in Travel
configuration (Subject to improvement)
|
Category
|
Item
|
Unit
|
Parameter
|
|
Outline Dimensions
|
Overall
length
|
mm
|
15600
|
|
Overall
width
|
mm
|
3000
|
|
Overall
height
|
mm
|
3850
|
|
Wheel base
|
mm
|
1420+2420+1800+1420+1505
|
|
Wheel track
|
mm
|
2610/2610/2610/2315/2315/2610
|
|
Front overhang
|
mm
|
2550
|
|
Rear overhang
|
mm
|
2225
|
|
Weight
|
Total vehicle weight in travel
|
kg
|
56400
|
|
Axle load
|
1st Axle
|
kg
|
8730
|
|
2nd Axle
|
kg
|
8390
|
|
3rd Axle
|
kg
|
8700
|
|
4th Axle
|
kg
|
23700
|
|
5th Axle
|
|
6th Axle
|
kg
|
6880
|
|
Power
|
Chassis engine model
|
|
WP12.460E40
|
|
Engine rated power
|
kw/(r/min)
|
338/1900
|
|
Engine rated torque
|
N.m/(r/min)
|
2110/1000-1400
|
|
Superstructure engine
model
|
|
TAD720VE
|
OM906LA
|
BF6M1013EC
|
|
Engine rated power
|
kw/(r/min)
|
174/2300
|
180/2200
|
174/2300
|
|
Engine rated torque
|
N.m/(r/min)
|
854/1400
|
900/1200-1600
|
854/1400
|
|
Travel Performance
|
Travel speed
|
Max. travel speed
|
km/h
|
70
|
|
Min. travel speed
|
km/h
|
2.3～2.6
|
|
Turning diameter
|
Min. turning diameter
|
m
|
26
|
|
Min. turning diameter at boom
tip
|
m
|
26.6
|
|
Min. ground clearance
|
mm
|
300
|
|
Braking distance (at 30 km/h )
|
m
|
≤10
|
|
Max. grade ability
|
%
|
40
|
|
Oil consumption per 100km
|
l
|
70
|
|
Exterior noise level when
accelerating
|
dB(A)
|
≤80
|
|
Noise level at seated position
|
dB(A)
|
≤80
|
2. Main Technical Data Table for Lifting
Operation
|
Category
|
Item
|
Unit
|
Parameter
|
|
Main Lifting Performance
|
Max. total rated lifting capacity
|
t
|
100
|
|
Min. rated working radius
|
m
|
3
|
|
Turning radius at
turntable tail
|
At counterweight
|
mm
|
4200
|
|
At auxiliary winch
|
mm
|
4590
|
|
Max. load moment
|
Base boom
|
kN.m
|
3450
|
|
Fully-extended boom
|
kN.m
|
1950
|
|
Fully-extended boom + Jib
|
kN.m
|
1230
|
|
Outrigger span
|
Longitudinal
|
m
|
7.56
|
|
Lateral
|
m
|
7.6
|
|
Hoist height
|
Base boom
|
m
|
13.5
|
|
Fully-extended
boom
|
m
|
50.9
|
|
Fully-extended
boom + Jib
|
m
|
70.4
|
|
Boom length
|
Base boom
|
m
|
13.5
|
|
Fully-extended boom
|
m
|
51
|
|
Fully-extended
boom + Jib18.1meter
|
m
|
51+18.1
|
|
Fully-extended boom +18.1m jib + one 4m section
|
m
|
51+18.1+4
|
|
Jib offset angle
|
°
|
0、15、30
|
|
Working
Speed
|
Elevating time
|
Boom raising
|
s
|
75
|
|
Telescoping time
|
Fully extended / retracted
|
s
|
160
|
|
Max. slewing speed
|
m/min
|
2
|
|
Outrigger extending and
retracting time
|
Outrigger
beam
|
Extending
Simultaneously
|
s
|
25
|
|
Retracting
Simultaneously
|
s
|
15
|
|
Outrigger
jack
|
Extending
Simultaneously
|
s
|
45
|
|
Retracting
Simultaneously
|
s
|
25
|
|
Hoisting speed (single line,
4th layer)
|
Main winch mechanism
|
m/min
|
105
|
|
Auxiliary winch mechanism
|
m/min
|
104
|
|
Noise
|
Exterior noise level
|
dB
(A)
|
≤124
|
|
Noise level at seated position
|
dB
(A)
|
≤90
|
3. QY100KS Truck Crane
Lifting Load Tables
3.1 QY100KS Truck Crane Total Rated Lifting Load Table for Boom (with 22.2t
counterweight) Unit:
t
|
With counterweight of 22.2t,
fully-extended outriggers, 360°operation of
the boom
|
|
Working
radius
(m)
|
Boom length (m)
|
|
13.5
|
18.19
|
22.88
|
27.56
|
32.25
|
36.94
|
41.63
|
46.31
|
51
|
|
3
|
100
|
80
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4
|
88
|
73
|
62
|
|
|
|
|
|
|
|
5
|
70
|
63
|
61
|
42
|
41
|
|
|
|
|
|
6
|
57
|
56
|
53
|
42
|
37.8
|
32.5
|
|
|
|
|
7
|
47
|
50
|
45.8
|
40
|
35.1
|
30.4
|
25.6
|
|
|
|
8
|
40.5
|
41.8
|
41.2
|
36.4
|
32.5
|
28.4
|
24.1
|
20.1
|
|
|
9
|
34.5
|
36.2
|
35.8
|
33.3
|
30.1
|
26.5
|
22.7
|
19
|
|
|
10
|
30
|
31.6
|
31
|
30.8
|
28
|
24.5
|
21.4
|
17.8
|
15.4
|
|
12
|
|
24
|
23.8
|
25
|
24.3
|
22
|
19.2
|
16.3
|
13.8
|
|
14
|
|
17.8
|
17.9
|
19.4
|
20.3
|
19.4
|
17.3
|
14.8
|
12.7
|
|
16
|
|
|
13.7
|
14.9
|
15.8
|
16.8
|
15.7
|
13.5
|
11.6
|
|
18
|
|
|
10.5
|
11.8
|
12.7
|
13.2
|
13.9
|
12.2
|
10.6
|
|
20
|
|
|
|
9.5
|
10.3
|
10.8
|
11.4
|
11.2
|
9.7
|
|
22
|
|
|
|
7.6
|
8.4
|
9.1
|
9.6
|
9.9
|
8.9
|
|
24
|
|
|
|
|
6.6
|
7.5
|
8
|
8.3
|
8.3
|
|
26
|
|
|
|
|
5.4
|
6.2
|
6.7
|
6.9
|
7.3
|
|
28
|
|
|
|
|
|
5.1
|
5.6
|
5.9
|
6.2
|
|
30
|
|
|
|
|
|
4.2
|
4.6
|
5
|
5.2
|
|
32
|
|
|
|
|
|
3.4
|
3.8
|
4.2
|
4.4
|
|
34
|
|
|
|
|
|
|
3.2
|
3.5
|
3.7
|
|
36
|
|
|
|
|
|
|
2.6
|
2.9
|
3.1
|
|
38
|
|
|
|
|
|
|
|
2.3
|
2.6
|
|
40
|
|
|
|
|
|
|
|
1.9
|
2.1
|
|
42
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1.7
|
|
Parts of line
|
12
|
10
|
8
|
6
|
5
|
4
|
4
|
3
|
2
|
|
Hook capacity
Hook weight
|
100t
|
50t
|
|
(1017kg)
|
(505kg)
|
3.2 QY100KS Truck Crane Total Rated Lifting Load Table for Boom (without
counterweight) Unit:
t
|
With counterweight of 0t, fully-extended outriggers, 360°operation of the boom
|
|
Working
radius
(m)
|
Boom length (m)
|
|
13.5
|
18.19
|
22.88
|
27.56
|
32.25
|
36.94
|
41.63
|
46.31
|
51
|
|
3
|
93
|
80
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4
|
68
|
73
|
62
|
|
|
|
|
|
|
|
5
|
55
|
63
|
61
|
42
|
41
|
|
|
|
|
|
6
|
45
|
56
|
53
|
42
|
37.8
|
32.5
|
|
|
|
|
7
|
36.5
|
40.9
|
40.6
|
40
|
35.1
|
30.4
|
25.6
|
|
|
|
8
|
28.2
|
27.8
|
27.6
|
29.6
|
31
|
28.4
|
24.1
|
20.1
|
|
|
9
|
20.5
|
20.2
|
20
|
21.8
|
23.1
|
24
|
22.7
|
19
|
|
|
10
|
15.5
|
15.3
|
15.1
|
16.7
|
17.8
|
18.7
|
19.4
|
17.8
|
15.4
|
|
12
|
|
9.1
|
9
|
10.4
|
11.4
|
12.2
|
12.7
|
13.2
|
13.6
|
|
14
|
|
5.5
|
5.4
|
6.7
|
7.6
|
8.3
|
8.8
|
9.3
|
9.6
|
|
16
|
|
|
3
|
4.2
|
5.1
|
5.8
|
6.3
|
6.7
|
7
|
|
18
|
|
|
1.3
|
2.5
|
3.3
|
4
|
4.4
|
4.8
|
5.1
|
|
20
|
|
|
|
1.2
|
2
|
2.6
|
3.1
|
3.4
|
3.7
|
|
22
|
|
|
|
|
1
|
1.5
|
2
|
2.4
|
2.6
|
|
24
|
|
|
|
|
|
|
1.2
|
1.5
|
1.8
|
|
26
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1.1
|
|
Parts of line
|
12
|
10
|
8
|
6
|
5
|
4
|
4
|
3
|
2
|
|
Hook capacity
Hook weight
|
100t
|
50t
|
|
(1017kg)
|
(505kg)
|
4. QY100KS Truck Crane Total Rated Lifting Load Table for Jib Unit: t
|
With counterweight of 22.2t,
fully-extended outriggers, boom over side or rear
|
|
Boom
|
51m Boom
|
|
Angle
|
10.6
|
18.1
|
|
|
Jib 0°
|
Jib 15°
|
Jib 30°
|
Jib 0°
|
Jib 15°
|
Jib 30°
|
|
|
Lifting load
|
Radius
|
Lifting load
|
Radius
|
Lifting load
|
Radius
|
Lifting load
|
Radius
|
Lifting load
|
Radius
|
Lifting load
|
Radius
|
|
|
(m)
|
(m)
|
(m)
|
(m)
|
(m)
|
(m)
|
|
78°
|
7
|
13.5
|
5
|
15.9
|
3.5
|
18.1
|
3.6
|
15.4
|
2.7
|
19.6
|
2.1
|
23.3
|
|
75°
|
6.5
|
16.5
|
4.3
|
18.9
|
3.4
|
20.9
|
3.3
|
18.8
|
2.5
|
22.9
|
2
|
26.5
|
|
72°
|
6
|
19.5
|
4
|
21.8
|
3.3
|
23.8
|
3.1
|
21.9
|
2.4
|
26.1
|
1.9
|
29.6
|
|
70°
|
5.2
|
21.4
|
3.8
|
23.7
|
3.2
|
25.6
|
2.9
|
24.3
|
2.3
|
28.3
|
1.8
|
31.6
|
|
65°
|
4.5
|
26.1
|
3.6
|
28.3
|
3.1
|
30.1
|
2.7
|
29.6
|
2.2
|
33.4
|
1.7
|
36.4
|
|
60°
|
4.1
|
30.6
|
3.4
|
32.7
|
3
|
34.3
|
2.5
|
34.6
|
2
|
38.2
|
1.6
|
40.9
|
|
55°
|
3.5
|
34.8
|
3.2
|
36.8
|
2.9
|
38.2
|
2.3
|
39.4
|
1.9
|
42.7
|
1.5
|
45.1
|
|
50°
|
2.5
|
38.8
|
2.3
|
40.6
|
2.2
|
41.8
|
1.8
|
43.8
|
1.6
|
46.9
|
1.4
|
49
|
|
45°
|
1.8
|
42.5
|
1.7
|
44.1
|
1.6
|
45.1
|
1.2
|
48
|
1.1
|
50.7
|
1
|
52.4
|
|
40°
|
1.2
|
45.8
|
1.1
|
47.2
|
1
|
48.1
|
--
|
--
|
--
|
--
|
--
|
--
|
|
Hook weight
|
225Kg
|
5. QY100KS Truck Crane Total Rated Lifting Load Table for Jib (with one optional 4m section fitted) Unit: t
|
With counterweight of 22.2t,
fully-extended outriggers, boom over side or rear
|
|
|
Boom angle
|
51m Boom
|
|
|
14.6 Jib
|
22.1 Jib
|
|
|
Jib 0°
|
Jib 15°
|
Jib 30°
|
Jib 0°
|
Jib 15°
|
Jib 30°
|
|
|
Lifting load
|
Radius (m)
|
Lifting load
|
Radius (m)
|
Lifting load
|
Radius (m)
|
Lifting load
|
Radius (m)
|
Lifting load
|
Radius (m)
|
Lifting load
|
Radius (m)
|
|
|
|
78
|
7
|
15.3
|
4.8
|
18.6
|
3.4
|
21.6
|
4.5
|
18.6
|
3
|
23.7
|
2.1
|
28.1
|
|
|
75
|
6
|
18.6
|
4.2
|
21.9
|
3.1
|
24.7
|
3.9
|
22.2
|
2.7
|
27.2
|
1.8
|
31.4
|
|
|
72
|
5.5
|
21.8
|
4
|
25
|
3
|
27.7
|
3.6
|
25.8
|
2.4
|
30.6
|
1.8
|
34.7
|
|
|
70
|
4.2
|
23.9
|
3.8
|
27.1
|
2.9
|
29.7
|
3.4
|
28.1
|
2.4
|
32.9
|
1.8
|
36.8
|
|
|
65
|
3.9
|
29.1
|
3.3
|
32
|
2.7
|
34.4
|
3
|
33.8
|
2.1
|
38.3
|
1.6
|
41.8
|
|
|
60
|
3.2
|
34.0
|
3.1
|
36.8
|
2.5
|
38.9
|
2.7
|
39.2
|
2.1
|
43.4
|
1.5
|
46.6
|
|
|
55
|
2.2
|
38.6
|
2
|
41.2
|
1.9
|
43.1
|
1.8
|
44.3
|
1.6
|
48.2
|
1.4
|
50.9
|
|
|
50
|
1.3
|
42.9
|
1.2
|
45.3
|
1.1
|
46.9
|
1
|
49.0
|
0.9
|
52.6
|
0.8
|
54.9
|
|
