1.Основные рабочие параметры
Параметр
|
Характеристики
|
Ед. изм.
|
Значение
|
Грузоподъемные характеристики
|
Максимальная грузоподъемность
|
t
|
300
|
Минимальный рабочий радиус
|
m
|
3
|
Радиус поворота, по платформе
|
mm
|
-
|
Радиус поворота, по противовесу
|
mm
|
5800
|
Радиус поворота, по вспомогательной лебедке
|
mm
|
-
|
Макс. Грузовой момент
|
Основная стрела
|
kN.m
|
9270
|
Полностью выдвинутая стрела
|
kN.m
|
5628
|
Полностью выдвинутая стрела+гусек
|
kN.m
|
-
|
Опорная площадь (по аутригерам)
|
Продольно
|
m
|
8.93
|
поперечно
|
m
|
8.53
|
Высота подъема
|
Основная стрела
|
|
m
|
16.3
|
Полностью выдвинутая стрела
|
m
|
79.1
|
Полностью выдвинутая стрела+гусек
|
m
|
112
|
Длина стрелы
|
Основная стрела
|
m
|
13.40
|
Полностью выдвинутая стрела
|
m
|
15
|
Полностью выдвинутая стрела
|
m
|
80
|
Установка гуська
|
|
0°, 20°, 40°
|
Рабочие скорости
|
Время подъема стрелы
|
Подъем стрелы
|
s
|
85
|
Время телескопирования стрелы
|
Полное выдвижение
|
s
|
900
|
Полное втягивание
|
s
|
Скорость оборотов платформы
|
r/min
|
1.2
|
Выдвижение и втягивание аутригеров
|
опора
|
синхронное выдвижение
|
s
|
-
|
синхронное втягивание
|
s
|
-
|
пята
|
синхронное выдвижение
|
s
|
100
|
синхронное втягивание
|
s
|
70
|
Скорость лебедки
|
Главная лебедка
|
m/min
|
127
|
Вспомогательная лебедка
|
m/min
|
127
|
Уровень шума
|
Вне кабины
|
dB (A)
|
≤122
|
В кабине
|
dB (A)
|
≤90
|
2. Основные транспортные характеристики
Параметр
|
Характеристики
|
Размерность
|
|
Линейные размеры
|
Полная длина
|
mm
|
17674
|
Полная ширина
|
mm
|
3000
|
Полная высота
|
mm
|
4000
|
Колесная база
|
|
mm
|
1650/3100/1650/ 2440/1650
|
Колея
|
mm
|
2590
|
Передняя подвеска / Задняя подвеска
|
mm
|
2693/2339
|
Вес
|
Общий вес в транспортном положении
|
kg
|
72000
|
Развесовка
|
Ось 1 и 2
|
kg
|
12000
|
Ось 3 и 4
|
kg
|
12000
|
Ось 5 и 6
|
kg
|
12000
|
|
|
|
|
|
|
Двигатель
Установка /шасси
|
Мощность
|
kW
|
205/442.6
|
Момент
|
N.m
|
1100/2800
|
|
|
|
Параметры движения
|
Скорость движения
|
Максимум
|
km/h
|
80
|
Минимум
|
km/h
|
1.5
|
Диаметр поворота
|
Минимальный
|
|
m
|
23
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Клиренс
|
mm
|
280,0
|
Угол атаки
|
|
16
|
Угол съезда
|
|
14
|
Тормозной пусть (с 30 km/h)
|
m
|
≤10
|
Преодолеваемый подъем
|
|
57 %
|
Расход топлива на 100 km
|
L
|
89.2
|