Фронтальный погрузчик XCMG LW500FN ( ZL50FV ) В продаже

Name: Техника XCMG от компании "TEVEX"
Brand: XCMG
Rating: 4.5 (10 reviews)

Узнать цену

Фронтальный погрузчик XCMG LW500FN грузоподъемностью 5 тонн комплектуется известными двигателями WEICHAI WD10G220 или SHANGHAI SC9D220. На модель LW500FN возможна установка стрелы для увеличения высоты выгрузки погрузчика. Существует комплектация с управления рычагами или джойстиком. Стандартный ковш для данной модели 3 м³. Это мощная машина, применяемая при проведении землеройных, ландшафтных и других работ. Фронтальный погрузчик LW500FN адаптирован к эксплуатации в российских условиях и одинаково хорошо показывает себя во время использования при экстремально низких и высоких температурах.

Грузоподъемность кг	5000
Масса кг	16000
Мощность двигателя л.с.	220
Мощность двигателя кВт	162
Габаритные размеры (Д×Ш×В)	8000 х 3016 х 3515 мм
Модель двигателя	Weichai WD10G220E23
Высота выгрузки	3090 мм
Объем ковша	3 куб.м
Макс. скорость	38 км/ч
Макс. тяговое усилие	110 кН
Макс. вырывное усилие	175 кН
Минимальный радиус поворота	6172 мм

Технические характеристики

Габаритные размеры (мм)
Длина (при горизонтальном расположении ковша на земле)		8000
Ширина (между внешними точками колес)		2850
Ширина ковша		3016
Высота (до крыши кабины оператора)		3515
База		2960
Колея		2250
Минимальный дорожный просвет		520

Рабочие характеристики
Номинальная грузоподъемность, кг		5000
Вместимость ковша, м3		3,0
Эксплуатационная масса, кг.		16500
Скорости коробки передач, км/ч
1 передача переднего /заднего хода		0~11,5/0~16,5
2 передача переднего хода		0~38
Мак. тяговое усилие, кН		160
Макс. преодолеваемый подъем, 0		28
Макс. угол выгрузки, 0		45
Макс. высота выгрузки, мм		3100
Макс. расстояние выгрузки, мм.		1200
Угол выгрузки в любом положении, 0		45
Макс. сила подъема, кН		162
Макс. глубина копания, мм.		40 (дно ковша расположено на земле)
Время одного цикла работы, сек		11
Минимальный радиус поворота, мм, - по передним колесам - по ковшу		5950 6950
Угол поворота кузова, 0		35
Угол отклонения заднего моста, 0		±12

Двигатель
Модель		SC9D220G2B1		WD10G220E23
Номинальная мощность, кВт		162		162
Номинальная частота вращения. об\мин		2000		2000
Мак. крутящий момент, Нм		910		980

Трансмиссия
Гидротрансформатор
Тип		Двухконтурный
Коэффициент трансформации		4.2
Тип охлаждения		Масляный
Входное давление,		0,45~0,55
Выходное давление, МПа		0,25~0,34
Коробка передач
Тип		Планетарная, с гидравлическим переключением передач
Число передач		2 передачи вперед, 1 передача назад
Рабочее давление насоса переключения передач, Мпа		1,1 ~ 1,5
Передний и задний мост
Тип		гипоидное зубчатое колесо, одноступенчатый редуктор
Бортовой редуктор		Прямозубый цилиндрический шестеренный планетарный привод
Способ крепления переднего моста		На раме
Способ крепления заднего моста		Шарнирно
Шины
Размеры шины		23,5~25
Давление воздуха, МПа: Передние колеса Задние колеса		0,39±0,1 0,33±0,1
Тормозная система
Ручной тормоз		Пружинный, напорное гибкое управление, внутренняя тормозная колодка
Ножной тормоз		Пневматические дисковые тормоза
Давление воздуха, КПа		784~833
Поворотная система
Тип		Гидравлическая
Макс. угол поворота, 0		35
Давление в системе, МПа		14
Рабочая гидравлическая система
Давление в системе, МПа		17,5
Электрическая система
Напряжение управления, В		24
Напряжение освещения, В		24
Item	Ковш стандартной компоновки		Угольный ковш
Емкость ковша	2.7m³		4.0 m³
Ном. нагрузка	4.5t		4.5t
Высота разгрузки	3710mm		3650mm
Расстояние разгрузки	1180mm		1300mm
Габаритные размеры	8870×3000×3350		8870×3000×3465

Производительность и надежность машины обеспечены:

Дизельным двигателем Weichai WD10G220E23, имеющим максимальную мощность 162 кВт при 2000 об/мин. Мотор развивает тяговое усилие 110 кН и вырывное усилие 175 кН.
Независимыми мостами от американской фирмы Meritor. Это обеспечивает не только возможность передвижения по бездорожью, но и минимальный радиус разворота погрузчика для работы в условиях ограниченного пространства. Модель LW500FN может эксплуатироваться даже на небольших складах.
Гидромеханической трансмиссией с бесступенчатым переключением передач под нагрузкой.
Задней полурамой и стальным каркасом капота, изготовленными из листовой стали. Конструкция сварена при помощи аргонно-дуговой сварки.

Для управления используются рычаги, джойстики в стандартную комплектацию не входят.

По сравнению с предыдущими моделями фронтальных погрузчиков XCMG, в LW500FN был упрощен доступ к моторному отсеку (он осуществляется через боковые дверки). Помимо этого, разработчики добавили заливную горловину смазочной системы КПП и съемные защитные кожухи суппортов тормозной системы. Для измерения давления в магистралях были предусмотрены отводы с заглушками, которые выведены под кабину.