Общие размеры
|
LW800KN
|
Общая длина (ковш на земле)
|
9300 mm
|
Общая ширина (снаружи шины)
|
3210 mm
|
Ширина ковша
|
3500 mm
|
Общая высота
|
3770 mm
|
Колесная база
|
3600 mm
|
Колея
|
2460 mm
|
Мин. дорожный просвет
|
520 mm
|
|
Спецификация
|
|
Номинальная емкость
|
8000 kg
|
Объем ковша
|
4.5 m3
|
Эксплуатационная масса
|
28 500kg
|
Скорость движения
|
|
Ⅰ
|
7.0 km/h
|
Ⅱ
|
11.5 km/h
|
Ⅲ
|
24.5 km/h
|
Ⅳ
|
35 km/h
|
Reverse Ⅰ
|
7.0 km/h
|
Reverse Ⅱ
|
11.5 km/h
|
Reverse Ⅲ
|
24.5 km/h
|
Reverse IV
|
-
|
Макс. тяговое усилие
|
245 kN
|
Макс. усилие взрытия
|
260 kN
|
Макс. градиент восхождения
|
25°
|
Макс. угол выгрузки
|
45 º
|
Макс. высота разгрузки
|
3400 mm
|
Вылет ковша
|
1400 mm
|
Угол опрокидывания ковша
|
≥45°
|
Автоматическое опускание ковша
|
Есть
|
Максимальная глубина копания
|
75 mm
|
Время подъема
|
<7.0s
|
Общее время циклов
|
<12.0s
|
Мин. Радиус поворота
|
6175 mm
|
Радиус поворота (по краю ковша)
|
7460 mm
|
Угол поворота рамы
|
40°
|
Угол качания заднего моста
|
±12 º
|
|
Двигатель
|
|
Модель
|
QSM11-C335 (ЕВРО 3)
|
Тип
|
4-х тактный водяного охлаждения,с электронным впрыском топлива, турбонаддувом, интеркулером
|
Номинальная мощность
|
250 kW
|
Номинальная скорость коленвала
|
2100 r/min
|
Макс. крутящий момент
|
1647 FN.m/1400 r/min
|
Номинальный расход топлива
|
≤245 g/kw.h
|
Тип запуска
|
Электрический пуск
|
Режим остановки
|
Электрический (с откл. насоса)
|
|
Система передачи
|
|
Гидротрансформатор
|
|
Модель
|
|
Тип
|
Трехэлементный, одноступенчатый, однофазный
|
Диаметр
|
370 mm
|
Коэффициент преобразования
|
K=2.985
|
Способ охлаждения
|
Циркуляционного типа под давлением
|
|
Коробка передач
|
|
Модель
|
4WG-310
|
Тип
|
Электрогидравлическое управление с фиксированной осью вала
|
Количество передач
|
4 вперед и 3 назад
|
Передаточное отношение
|
|
Ⅰ
|
3,731
|
Ⅱ
|
2,207
|
Ⅲ
|
0,970
|
Ⅳ
|
0,608
|
Reverse Ⅰ
|
3,731
|
Reverse Ⅱ
|
2,207
|
Reverse Ⅲ
|
0,970
|
Reverse IV
|
-
|
Модель мостов
|
ZF MT-L3125 II (передний) / ZF MT-L3115 II(задний)
|
Коэффициент общей скорости
|
27
|
Система привода
|
Привод на 4 колеса
|
Редуктор
|
Коническая шестерня со спиральными зубьями
|
Дифференциал
|
Коническая шестерня с прямыми зубьями
|
Бортовой редуктор
|
Планетарный, одноступенчатый, с масляной ванной
|
Метод крепления переднего моста
|
Жестко закрепленный, с полностью разгруженными полуосями
|
Способ крепления заднего моста
|
С центральной опорной осью качания и полностью разгруженными полуосями, полный угол качания балансира 13°
|
|
Шины
|
|
Спецификация шин
|
29.5-25
|
Рабочее давление
|
Fore tyre: 320-340KPa
|
|
Rear tyre: 300-320 KPa
|
Тормозная система
|
|
Система гидравлического тормоза
|
|
Ножной тормоз
|
С гидравлическим включением, маслоохлаждаемые дисковые тормоза.
|
Давление в системе
|
17,5 MPa
|
Максимальное давление
|
79 bar
|
Стояночный тормоз
|
Электрическое управление, дисковый тормоз сухого типа с пружинным аккумулятором цилиндра
|
Ручной тормоз выпуска давления масла
|
10.2MPa
|
Модель тормозного клапана
|
06-466-444
|
Модель гидроаккумулятора
|
SB0250-3.5E1/112A-210AK
|
|
Система рулевого управления
|
|
Тип
|
Шарнирно-сочлененнная, с полностью гидравлическим приводом
|
Модель насоса гидроусилителя
|
P7600-F80NO367 6/P124-G16DI
|
Модель рулевого управления
|
BZZ3-125
|
Производительность насоса
|
80ml/r
|
Давление в системе
|
19±0,5MPa
|
Гидроцилиндр рулевого управления
|
Ф100mm×467mm
|
Поток усиливает клапан
|
ZLF25A1
|
Рулевой клапан предела
|
XF-B6
|
Максимальный угол поворота
|
40°
|
Гидроцилиндр рулевого управления
|
Ø110 mm×405 mm
|
|
Гидравлическая система рабочего устройства
|
|
Масляный насос
|
P7600-F140NP367 6G-R
|
Производительность насоса
|
140 ml/r (+80 ml/r)
|
Давление в системе
|
20±0,5 MPa
|
Насос гидроусилителя
|
P7600-F80NO367 6/P124-G16DIG
|
Производительность насоса
|
16 ml/r
|
Пилотный клапан
|
5THF606-2X
|
Гидроцилиндр стрелы
|
Ø180 mm×885 mm
|
Наклон цилиндра
|
Ø220 mm×590 mm
|
|
Электрическая система
|
|
Напряжение
|
DC 24 V
|
Аккумулятор
|
2 шт.
|
Напряжение лампы
|
24 V
|
Пуск дизельного двигателя
|
24 V
|
|
Кондиционер
|
|
Отопление
|
|
Рабочая среда
|
Охлаждающей жидкости дизельного двигателя
|
Количество тепла
|
5000 Therm
|
|
Охлаждение
|
|
Рабочая среда
|
Охлаждающая жидкость (Хладагент R134a)
|
Количество холодильных
|
4000 Therm
|
Напряжение
|
DC24V
|
|
Заправочные емкости
|
|
Топливный бак
|
420L
|
Гидравлический бак
|
340L
|
Мост
|
54L
|
Коробка передач/гидротрансформатор
|
64L
|
Двигатель
|
33L
|
Система охлаждения
|
60L
|