Общие размеры
|
LW400K
|
Общая длина (ковш на земле)
|
7913 mm
|
Общая ширина
|
2580 mm
|
Ширина ковша
|
2786 mm
|
Общая высота
|
3494 mm
|
Колесная база
|
3100 mm
|
Колея
|
2060 mm
|
Мин. дорожный просвет
|
430 mm
|
|
Спецификация
|
|
Номинальная емкость
|
4000 kg
|
Объем ковша
|
2,4 m3
|
Эксплуатационная масса
|
14 500kg
|
Скорость движения
|
WG180
|
ZL40/50
|
Ⅰkm/h
|
7.0
|
11
|
Ⅱkm/h
|
12
|
35
|
Ⅲkm/h
|
23
|
|
Ⅳkm/h
|
36
|
|
Reverse Ⅰkm/h
|
7.0
|
15
|
Reverse Ⅱkm/h
|
12
|
35
|
Reverse Ⅲkm/h
|
23
|
|
Reverse IV km/h
|
36
|
|
Макс. тяговое усилие
|
123 kN
|
Макс. усилие взрытия
|
130 kN
|
Макс. градиент восхождения
|
28°
|
Макс. угол выгрузки
|
45 º
|
Макс. высота разгрузки
|
2841 mm
|
Вылет ковша
|
1101 mm
|
Угол опрокидывания ковша
|
≥45°
|
Время подъема
|
<5.5s
|
Общее время циклов
|
<105s
|
Мин. Радиус поворота
|
5946 mm
|
Радиус поворота (по краю ковша)
|
6905 mm
|
Угол поворота рамы
|
35°
|
Угол качания заднего моста
|
±12 º
|
|
Двигатель
|
|
Модель
|
SC8D
|
6BTA5.9-C165
|
6BTAA5.9-C170
|
Тип
|
6 цилиндровый, 4-х тактный водяного охлаждения,с турбонаддувом
|
Номинальная мощность
|
125 kW
|
123 kW
|
124 kW
|
Номинальная скорость коленвала
|
2200 r/min
|
Макс. крутящий момент
|
700 N.m
|
694 N.m
|
710 N.m
|
Номинальный расход топлива
|
≤210 g/kw.h
|
≤215 g/kw.h
|
≤216 g/kw.h
|
Тип запуска
|
Электрический пуск
|
Режим остановки
|
Электрический (с откл. насоса)
|
|
Система передачи
|
|
Гидротрансформатор
|
|
Модель
|
YJH340-1703
|
2BS315A
|
Тип
|
Трехэлементный, одноступенчатый, однофазный
|
Четырехэлентный (двойная турбина) двухступенчатый, однофазный
|
Диаметр
|
315 mm
|
Коэффициент преобразования
|
K=2.252
|
K=4.0
|
Способ охлаждения
|
Циркуляционного типа под давлением
|
Давление масла на входе
|
0.85MPa
|
0.3...0.45MPa
|
Давление масла на выходе
|
0.25MPa
|
0.3...0.45MPa
|
|
Коробка передач
|
|
Модель
|
WG-180
|
2BS315A
|
Тип
|
Электрогидравлическое управление с фиксированной осью вала
|
Планетарная
|
Количество передач
|
4 вперед и 3 назад
|
2 вперед и 1 назад
|
Передаточное отношение
|
|
Ⅰ
|
3,918
|
2.155
|
Ⅱ
|
2,366
|
0.578
|
Ⅲ
|
1,125
|
|
Ⅳ
|
0,611
|
|
Reverse Ⅰ
|
3,918
|
1.577
|
Reverse Ⅱ
|
2,366
|
|
Reverse Ⅲ
|
1,125
|
|
Reverse IV
|
-
|
|
Рабочее давление насоса трансмиссии
|
1.6-1.8MPa
|
1.08-1.47MPa
|
Производительность и скорость передачи масляный насос
|
80 llmin/2200r/min
|
1401 llmin/2200r/min
|
Модель мостов
|
20/18MRF-C214GB (передний) / 20/18MRF-C214GC(задний)
|
Редуктор
|
Коническая шестерня со спиральными зубьями
|
Соотношение скорости
|
5.286
|
Бортовой редуктор
|
Планетарный, одноступенчатый, с масляной ванной
|
Соотношение скорости
|
4.26
|
Метод крепления переднего моста
|
Жестко закрепленный, с полностью разгруженными полуосями
|
Способ крепления заднего моста
|
С центральной опорной осью качания и полностью разгруженными полуосями, полный угол качания балансира 12°
|
|
Шины
|
|
Спецификация шин
|
20.5-25
|
Рабочее давление
|
Fore tyre: 300-320KPa
|
|
Rear tyre: 270-290 KPa
|
Тормозная система
|
|
Система гидравлического тормоза
|
|
Ножной тормоз
|
С гидравлическим включением, маслоохлаждаемые дисковые тормоза (Meritor)
|
Давление в системе
|
684 - 786 KPa
|
Стояночный тормоз
|
Электрическое управление, дисковый тормоз сухого типа с пружинным аккумулятором цилиндра
|
|
Система рулевого управления
|
|
Тип
|
Шарнирно-сочлененнная, с полностью гидравлическим приводом
|
Модель насоса гидроусилителя
|
CBGJ2063C
|
CBGj2080H
|
Модель рулевого управления
|
1LF1-E1000C
|
Производительность насоса
|
63ml/r
|
80ml/r
|
Давление в системе
|
21±0,5MPa
|
14±0,5MPa
|
Гидроцилиндр рулевого управления
|
Ф100mm×467mm
|
Максимальный угол поворота
|
35°
|
|
Гидравлическая система рабочего устройства
|
|
Масляный насос
|
CBGJ2063C
|
CBGj2063C
|
Производительность насоса
|
63 ml/r
|
63 ml/r
|
Давление в системе
|
21±0,5 MPa
|
15±0,5 MPa
|
Распределительный клапан
|
D32 (3-золотниковый 6-ходовой; 4-золотниковый 6-ходовой)
|
Пилотный клапан
|
DXS-00
|
|
Электрическая система
|
|
Напряжение
|
DC 24 V
|
Аккумулятор
|
2 шт.
|
Напряжение лампы
|
24 V
|
Пуск дизельного двигателя
|
24 V
|
|
Кондиционер
|
|
Отопление
|
|
Рабочая среда
|
Охлаждающей жидкости дизельного двигателя
|
Количество тепла
|
5000 Therm
|
|
Охлаждение
|
|
Рабочая среда
|
Охлаждающая жидкость (Хладагент R134a)
|
Количество холодильных
|
4000 Therm
|
Напряжение
|
DC24V
|
|
Заправочные емкости
|
|
Топливный бак
|
200L
|
Двигатель SC8D
|
20L
|
Коробка передач WG180
|
28L
|
Мост Meritor
|
36L
|